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 偏平、引っ張りタイヤの適正空気圧 インチアップさせた偏平タイヤと引っ張りタイヤは、共に車純正の空気圧の基準値と数値が異なってきます。 そうすると空気圧をどのくらい入れるべきか分からなくなりますよね。 冒頭でも説明したとおり、それらの オフロード車のタイヤの扁平率がとても高いのはなぜ？ 1703 CarMe 昨今のクロスオーバーSUVは、オンロードユースを前提に設計されていることもあり、タイヤは低扁平のロード用タイヤを装着しているものがほとんどです。 車のタイヤ (扁平率)についてご教示願います。 今、現行型のアバルト595 コンペティツィオーネに乗っています。 タイヤ交換に伴い、現在履いている 5/40R/17から 扁平を上げた 5/45R/17へ交換を考えております。 (ランフラットではありません) そこで 低偏平タイヤ を採用するクルマはなぜ増えた その理由と歴史を振り返る Auto Messe Web カスタム アウトドア 福祉車両 モータースポーツなどのカーライフ情報が満載 車 タイヤ 扁平率 違い